记者昨日从省政府获悉，福建省鼓励社会资本投资铁路建设，将通过市场化开发铁路沿线土地，鼓励铁路沿线土地综合开发利用。
近年来，全省各地新建了一大批火车站，而这些车站周边的土地利用率并不高。部分高铁沿线的火车站大都远离中心市区，商业配套并不完善，有着广阔的市场开发前景。
根据省政府日前出台的《关于改革铁路投融资体制加快铁路建设发展八条措施的通知》，省铁路投资有限责任公司将与地方政府对铁路沿线土地进行综合开发利用，对有关税费给予优惠和减免。省国土资源厅每年安排不少于3000亩的土地指标，专项用于铁路沿线土地开发。
除了自身土地开发筹措资金外，我省还计划鼓励更多的社会资本投资铁路建设，包括城际铁路、市域(郊)铁路、资源开发性铁路和支线铁路的所有权和经营权都可以向社会资本放开。《通知》指出，从2014年开始，省级铁路建设资本金在原安排基础上每年增加安排1.5亿元，并将安排年限延长至2025年。
此外，从2014年至2017年，省级财政每年还将安排不少于5亿元的地方政府债券用于省级出资铁路建设，不足部分由省铁路投资有限责任公司采取发行企业债券等其他方式进行融资补充。在铁路新项目储备上，福平、南三龙铁路已经具备了开工条件，有望在“十二五”开工。(记者 张笑雪) 责任编辑：guanliyuan3
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