三、坚持以客货运驾驶人为管理重点，增强驾驶员的安全技能、防范和处突能力。
坚持以客货运驾驶人为管理重点，综合采取监督检查、教育培训、预警提示、约见谈话等形式，狠抓意识培养、技能提升。一是提高驾驶员安全意识。迅速组织专兼职民警深入客运企业，向单位负责人、安全管理人员和全体驾驶人员宣讲夏季交通安全和消防知识，通报辖区近期道路交通安全形势，剖析典型事故案例，教育广大驾驶人从中吸取教训，不开疲劳车、超员车，不开带病车、超速车，不允许乘客携带危险品乘车，进一步增强交通安全意识;通过事故通报会、形势分析会、安全教育会等，及时向广大驾驶人员发布预警提示，进一步提高警惕性和敏感性。二是组织驾驶员应急技能培训。认真汲取平鲁6.3特大交通事故教训，积极通过举办安全技能大赛、应急处置演练等形式，以提高驾驶员的安全技能、防范和处突能力。三是落实约见式教育与谈话。通过组织约见、领导面提等形式，约见企业法人、驾驶人，特别对违法记录较多、违法行为突出的驾驶员实施约见式教育，并督促驾驶员从业资格审查和退出制度等严厉措施，切实将驾驶员群体管住好、用好、不出行车安全问题。
四、积极增强规范执法执纪的严肃性，持续严查严处一律实行“六个必查”。
从严执法、执纪，严查路面交通违法行为，严处在执勤执法中存在的执法不严不公、以权谋私等问题的民警。一是最大限度地把警力投入于路面。科学调整勤务，建立点点相连、线线相接、点线结合的网格化管理格局，把点上守、线上巡、面上控的做法用到最好、做到最细、发挥到极致，利用一切可以利用的手段，切实把路面管控起来，及时查纠、震慑交通违法行为。二是最大限度地把重点违法行为控制住。突出重点违法行为集中治理，加大对疲劳驾驶、酒后驾驶、客车超员、超速行驶、违规运输危险品等重点违法行为的查处力度，对被查纠的违法行为人一律落实上限处罚，决不姑息造就。三是最大限度地把客运车辆安全隐患降下来。严格落实对客运车辆、危险品运输车辆必查制度，对途经、对开等长短班线的客运车辆一律实行“六个必查”，特别是严查转向制动是否灵活，灭火器、安全锤等安全装置是否到位，疏散通道、逃生门窗是否通畅，客运车辆载客是否符合规定等，严肃整改问题，消除事故隐患。
五、教育全体民警进一步增强忧患意识，加强对事故预防工作的指挥、检查和督导。
一是进一步增强忧患意识。通过召开形势分析会和教育学习会等形式，进行层层动员发动、级级部署落实，教育全体民警充分认识当前严峻的道路交通安全形势，教育全体民警进一步增强忧患意识，将精力、智力和行动统一到上级的决策部署上来，统一到抓交通事故预防、建设和谐交通上来。二是进一步增强大局意识。通过回访事故当事人、走访事故受害人、观瞻事故展台、听取交通安全形势报告会等形式，用血淋淋的事故教训和交通安全大势，教育引导全体民警进一步增强大局观念，深化民警对交通事故影响社会安定的认识。三是进一步增强责任意识。推行分工负责制和挂钩责任制，将目标责任层层分解至中队领导干部，严格落实支队领导推、大队领导带、中队干部跟等制度，切实加强对事故预防工作的指挥、检查和督导，确保措施落到实处。推行目标定位和岗位考核，全面推动岗位、路段、区域责任制落实，使全体民警人人有岗位、个个有责任、事事有落实。(通讯员 张美银 毕波) 2/2 首页 上一页 1 2 责任编辑：guanliyuan
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