法治报道讯（通讯员 顾元生）近年来，电动车无视道路交通安全法规，随意混行至机动车道、闯红灯、逆行的行为时有发生，这些驾驶陋习不仅不文明，而且还非常容易引发交通事故，发生事故后，电动车驾驶人总以弱势群体自居拒绝赔偿。近日,新疆泽普县人民法院就办理了一起这样的案件。
【案情简介】
2022年1月，彭某驾驶汽车通过路口时绿灯通行，陈某驾驶电动三轮车从右侧道路闯红灯过来，两车避让不及发生碰撞，造成两车受损，陈某受轻伤。交警部门认定陈某未按照交通信号通行，负事故主要责任；彭某未安全、文明驾驶，负事故次要责任。事故发生后彭某对其车辆进行了维修，产生维修费4,650元，保险公司理赔2,000元，彭某自行支付2,650元；另保险公司理赔了陈某的检查费。事后，彭某向陈某主张维修费，陈某认为自己驾驶的是电动车，属于弱势群体，而且其身心都受到了伤害，没让彭某赔偿就已经不错了，不可能向彭某赔偿维修费。双方协商未果，彭某遂诉至法院。
【法院判决】
泽普县人民法院经审理认为，陈某未按照交通信号通行，负事故主要责任，原告未安全、文明驾驶，负事故次要责任，原告因车辆损失产生的维修费，保险公司已在机动车第三者责任强制保险责任范围内予以赔偿，对于不足部分，应按照双方过错比例予以分担，被告承担70%的责任，原告自行承担30%的责任，遂判决陈某向彭某支付车辆维修费1,850元。宣判后，双方均未提出上诉，判决已发生效力。
【法官说法】
本案中，被告抗辩“事故认定书不是人民法院判决划分责任的依据，电动车属于弱势群体，不能让电动车承担主要责任”，本院审理认为交警部门对事故责任的认定事实清楚、合法合理，被告未提供其他可以推翻事故认定书的证据，案涉事故认定书可以作为定案依据；被告明知自己的违法行为承担事故主要责任，应该从中汲取深刻教训，做到遵法守法，避免发生类似事件。作为交通参与者，在道路上通行，不论是机动车，还是非机动车、行人，均应依规守矩，摈弃“谁弱谁有理”的传统思想，树立“违法者担责”的意识，谁也不能凌驾于交通法规之上。
【法条链接】
《中华人民共和道路交通安全法》
第七十六条 机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：
（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。 责任编辑：guanliyuan3
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