如今越来越多的廉价航空公司进入消费者的视线，廉价机票的促销活动也形成了常态化。在选择航空公司时，很多消费者都被廉价机票超低的价格所吸引，但其中大部分人对于廉价航空公司和廉价机票与普通机票的区别知之甚少，对其附加条款也大都“不知情”。
廉价往往伴随减配
记者登录了大量廉价航空公司的官方网站注意到，捷星、虎航、亚航、酷航等近两年最火爆的廉价航空公司长期有超低价机票在售。以东南亚为例，本市以及北京等地出发飞往新加坡、马来西亚、菲律宾等热门国家的机票价格大都在500元至800元，而同期出发的常规航空公司票价大都在1200元以上。
不过，有乘坐过廉价航空的消费者都反映，其实“廉价”来自于机上服务的“减配”。以亚洲一家廉价航空的航班为例，顾客只能携带限制重量和尺寸的随身包，托运一件15公斤以下的行李需要再加175元;机上餐食需要再付65至115元购买;毛毯、枕头等标准配置也需单独花费150元租用;电影、音乐等机上娱乐设备也要另付100多元才能使用。在部分廉价航空公司，消费者额外付费才能提前在网上选座位，座位也因靠窗、靠过道等位置的差别，选座费用从35至495元不等。否则只能等待登机当天系统随机分配。“如果额外购买这些服务一共要加好几百元，算下来价格可不比普通公司便宜。”尝试过廉价航空之后的市民高女士感叹道。
附加条款存在风险
除了服务被“减配”以外，廉价航空的机票还有一些“隐藏”的风险，经常会被消费者忽视。经常出国旅行的“小花儿”告诉记者，今年年初，廉价航空公司一个邮件就取消了她提前半年就付款买好的机票。虽然经多次沟通后勉强改为了原日期两天之后的航班，但依然对她的行程造成了巨大影响，光是更改酒店和增加的两晚食宿造成的损失就超过了2000元，而对于这些损失，航空公司的客服明确表示公司将不承担任何责任。
据了解，近两年甚至还出现过廉价航空公司单方面大量取消已经售出票的航班，导致大量游客出行计划“流产”的情况。对此，业内人士分析，其实很多廉价航空公司的服务条款上，都约定了在种种条件下，公司有调整甚至取消航班权力，而且对于因此造成的损失也已经约定免责。消费者都是在网上勾选同意协议后购票，一旦出现类似情况，也只能吃哑巴亏。 责任编辑：guanliyuan3
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