北京地铁1号线将实现最小运营间隔2分钟

　　今年年底前，随着北京新轨道交通线路的开通以及既有线路信号改造的完成，多条线路将缩小运营间隔。记者今天从北京市地铁运营有限公司获悉，地铁1号线在12月29日将实现最小运营间隔2分钟。

　　记者了解到，北京地铁根据2015年底新开通线路对既有线的影响、1号线信号改造及测试完成、路网运力与运量匹配关系等情况，综合研判、科学分析后，决定新编1号线、8号线、9号线、15号线、昌平线、房山线、亦庄线列车运行图，并于年底前正式实施，进一步提高路网运输能力。届时，全国最早的一条地铁线——1号线新的CBTC信号系统正式投入使用，列车间隔也将真正进入2分钟时代，实现高峰最小行车间隔2分钟。根据运行图显示，新编1号线平日列车运行图，12月29日(周二)实施，运行图最小行车间隔由2分05秒缩至2分钟，运力提高4.2%，上线车组数由55组增至59组。

　　由于8号线安德里北街站即将开通，特新编8号线双休日及平日列车运行图，分别于12月26日(周六)起双休日使用和12月28日(周一)起平日使用，其中增加了安德里北街站站停时间。

　　新编9号线平日列车运行图，自12月28日(周一)起平日使用，早高峰行车间隔由3分30秒缩至3分20秒，运力提高5%，晚高峰和午平峰行车间隔不变。

　　由于15号线大屯路东站即将开通，特新编15号线双休日列车运行图及平日列车运行图，分别于12月26日起双休日使用和12月28日起平日使用，其中增加大屯路东站站停时间。

　　新编昌平线平日列车运行图，于12月28日(周一)起平日使用，早高峰维持6分30秒不变，午平峰间隔由11分30秒缩至10分钟，运力提高15%，晚高峰间隔由5分06秒缩至4分钟，运力提高27.5%，上线车组数由11组增至21组。新编昌平线双休日列车运行图，于12月26日(周六)起双休日使用，高峰间隔由10分钟缩至8分钟，运力提高25%，午平峰间隔由12分钟缩至10分钟，运力提高20%，最大上线车组数由6组增至11组。

　　新编房山线平日列车运行图，自12月28日(周一)起平日使用，高峰行车间隔由6分钟缩至5分35秒，运力提高7.5%;午平峰行车间隔不变。

　　新编亦庄线平日列车运行图自12月28日(周一)起平日使用，早高峰运行间隔由6分30秒缩至5分50秒，运力提高11.4%;晚高峰运行间隔由5分50秒缩至5分钟，运力提高16.7%;午平峰运行间隔由11分缩至9分30秒，运力提高15.8%，最大上线车组数由13组增至15组。