2013年至2015年,北京在交通领域的投资将超过2000亿元人民币,用于建设新机场线、新机场高速以及综合交通枢纽。
会上,北京首次正式发布《引进社会资本推动市政基础设施领域建设试点项目实施方案》并推出126个试点项目。根据试点项目册介绍内容,北京在2013年至2015年,计划开工建设新机场线、16号线等7条轨道交通线路,项目总投资约1854亿元;计划开工建设新机场高速、国道110二期等4条高速公路,计划开工建设长安街西延等15条城市道路,项目估算总投资约575亿元;计划建成苹果园、北苑北、望京西、奥体南区4座综合交通枢纽,项目总投资约60亿元。
据悉,在轨道交通建设领域,北京在2015年前将推动12个项目市场化建设运营,包括地铁14号线、6号线和7号线等,预计引入社会资本800亿元。
在综合交通枢纽领域,共有7个项目市场化建设运营,其中首期苹果园交通枢纽拟引进社会投资约30亿元,后续北苑北、望京西等交通枢纽拟引进社会投资超过50亿元。
在高速公路建设领域,新机场高速、国道110二期高速、京良路东段将采取市场化建设运营,项目总投资175亿元,拟引入社会资本141亿元。
其中,新机场高速公路北起南二环,南至北京新机场,全长约38公里,建设周期3年,拟采用BOT模式,即建设-运营-移交模式,项目总投资144亿元,拟引入社会资本108亿元。目前该项目正处于规划方案设计论证阶段。(记者 杜燕) 责任编辑：guanliyuan
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