2013年暑运，吉林省长春车辆段在图定64.5对旅客列车的运用维修基础上，还开行临客8对，运行时刻变化9个车次、增加客列检作业5对。针对暑运列车要求标准高、列车调图的实际，这个段提出了确保空调冷、电扇转、热水开、冷水足的暑运目标，全面加强暑运服务设施检修，为旅客创造舒适、凉爽的乘车环境。
为全面提高暑运设施的检修质量，这个段制定了空调装置、集便装置、电扇等9大重点设备检修措施要求，强化三个关口严把修车质量关。组成专项暑运质量检查组，对照暑运重点检查项点，对所有运用车辆进行逐辆、逐列排查，消除安全隐患，把住出库质量关;对新编的临客车底、新加挂、换挂的车辆，由车间主任提前组织鉴定验收，暑运服务设施必保作用良好，把住重点车辆整备关;发挥全体干部作用，每名干部对自己“领养”的客车按规定频次、规定项点进行检查，将发现故障与工作者进行交接验收，把住故障修复关。
针对暑运期间由于增开临客、套用车底造成库检时间压缩等实际问题，这个段加强基地库检、站台列检、途中乘务的检修组织，确保暑运列车正点开行。基地库检班组充分利用有限的停留时间，采取各工种平行作业等方式，保证检修质量;长春、通辽客列检认真核对有关电报命令，提前制订作业计划，组织好人员做好列车密集到达时作业;车辆乘务员加强途中巡视和技术检查站作业，发现较大故障提前预报前方客列检或终到站库列检，为抢修做好准备。发电车供电客车时刻关注燃油消耗情况，遇有水害等极端天气长时间晚点情况，提前做好加油准备，保证列车正常供电。
为应对暑运中各种突发情况，这个段还加强人员培训，提高应急故障处理实战能力。空调故障是暑运中易发多发故障，由各运用车间组织对乘务员进行一次全覆盖的培训，对担当空调列车乘务工作不足一年的乘务员进行重点培训，确保能快速准确处理各类空调故障。对DC600V供电列车乘务员进行一次逆变器故障应急处理演练，让所有乘务员掌握互备连接器和接临时线的应急处理方法。各运用车间还开展了快速更换车钩、紧急查找车体制动管系漏风、列车途中撞异物紧急停车等应急处理方法，提高应急实战能力。(于涛) 责任编辑：guanliyuan
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