最近，济南铁路局在莫言的家乡——山东高密，通过新浪、腾讯官方微博，以《老任的铁路线》为题，现场讲述胶新铁路高密南线路工区工长任朋俊和工友们的故事，吸引了众多网友和粉丝关注。这种形式无疑是铁路这个服务人民的“大窗口”向社会吹出的一股新风，值得赞许！（12月16日新华网载) 众所周知，铁路行业作为服务人民的重要交通行业，他们的工作直接关系着千千万万老百姓的出行。铁路部门开微博，把自己直接“晾晒”在公众视野之下，虽然算起来时间并不长，但他们从发布出行资讯到提供客运服务，从失物招领到千里寻亲，从寻求帮助到列车救人，一步步展示着铁路良好形象，确实赢得了社会的认可。 济南铁路局微博讲故事确是新颖一举，其做法好就好在把焦距对准铁路服务的设备保障单位---工务段，把铁路不为人知的一面展现出来，让人们更多地了解铁路，更多的知道确保旅客安全的还有这些默默无闻的线路维修人员。正像网友评论的那样：“我们在车箱里，真不知道铁路边上还有这么一帮子人。辛苦，谢谢！”“深有感触！铁路许多工种要更艰苦啊，外表光鲜的后面是辛劳职工的默默付出！”“铁路一线的职工真不容易，应该让更多的人了解铁路人的奉献。” 在全国各个行业，像任朋俊这样默默坚守艰苦一线的人比比皆是。他们就像钢轨上的一颗颗道钉，任凭日晒雨淋，却我自刚强，在各自的岗位上做着贡献。这也是责任的力量，他们已经将责任深深融入了自己骨髓，无法剔除。正是因为有他们这一群人，我们的社会才能充满“正能量” 此外还可以看出，铁路官方微博正走向成熟，他们很懂得利用“名人效应”，把老乡莫言拉了进来。表面看似很俏皮，恰恰显现出他们增加粉丝、吸引眼球、扩大宣传的智慧和本领。这种借助微博平台以讲故事的方式，有图有真相地讲述铁路一线职工的故事，恰似寒冬里的一股春风，向社会和大众展示了铁路新形象，宣传了铁路新文化，增强了铁路亲和力,这难道不值得赞许吗!（汤红星） 责任编辑：xinbao
|
