11月30日，在漫天的大雪中，新疆乌鲁木齐城市轨道交通项目正式启动。上午12时，自治区党委常委、乌昌党委书记、乌鲁木齐市委书记朱海仑宣布，乌鲁木齐城市轨道交通项目正式启动，并与乌鲁木齐市委副书记、市长吉尔拉·衣沙木丁等为项目启动奠基。 据了解，乌鲁木齐市城市轨道交通建设规划于2012年11月11日获得国务院批复，11月16日，国家发改委正式向下发了乌鲁木齐市城市轨道交通建设规划的批复文件。乌鲁木齐城市轨道交通远景线网共规划了7条线路，其中1、2、5号线为骨干线，3、4、6、7线为辅助加密线，全长211.9公里，共设车站121座，其中换乘站18座。 据介绍，7条线路（线路图）贯通南北，横跨东西。1号线是南北向骨干线路，沟通老城区、新市区和主要对外交通枢纽；2号线是城市主轴方向L形的骨干线路，加强老城区与三坪新区的联系；3号线是南北向辅助线，连接沙依巴克区和高新区（新市区）；4号线是东西向辅助线，串联高铁片区和红光山会展中心；5号线是西北至东向的骨干线路，连接主城区与三坪新区；6号线是东北方向的辅助线，连接米东区和主城区；7号线是连接西山新区和主城区的辅助线。乌鲁木齐将先期建设1号线和2号线。 目前，乌鲁木齐市相关部门已着手进行动工前的各项准备工作。明年，乌鲁木齐市先期动工地铁1号线，1号线为主城区南北向的骨架线路，全长26.5公里，工程投资179.1亿元，共设车站21座，其中换乘站7座，线路起点位于主城区南部的烈士陵园，途经南郊客运站、新疆大学、国际大巴扎等大型客流集散点，沿老城区内重要商业街道解放路向北延伸，并沿克拉玛依穿越河滩路沟通中心城区东西两侧，经过南湖广场（市政府）、人民会堂、自治区图书馆等公共场所；在主城区北部，1号线沿南北向主要客流走廊北京路布设，之后转向西北方向，连接到机场终点。 据悉，1号线计划在2016年完成车站和区间线路施工，2017年完成设备安装与调试、试运营等工作，力争2018年投入运营。 2号线全长44.4公里，共设车站26座，其中换乘站5座。线路南端设八户梁停车场，线路北端设在乌鲁木齐火车北站附近的棉麻车辆段。2号线一期工程计划于2016年开工建设，全长21.4公里，工程投资133.3亿元，共设车站16座，计划于2016年开工建设，2020年投入运营。（记者 王涛摄） 责任编辑：xinbao
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